T701 10/15/17
Троллейбус
Модификации и технические характеристики троллейбуса T701
| Модификация | Богдан Т701 10 | Богдан T701 15 | ||
|---|---|---|---|---|
| Назначение | Городской | Городской | ||
| Общие характеристики | ||||
| Колесная формула | 4х2 | 4х2 | ||
| Длинна (по токоприемнику)/ширина/высота, мм | 11960(12670)/2550/3800 | 11960 (12690)/2550/3767 | ||
| Колесная база, мм | 5860 | 5860 | ||
| Колея передняя/задняя, мм | 2160/1890 | 2160/1890 | ||
| Высота ступени, мм | 340 | 340 | ||
| Снаряженная масса, кг | 11860 | 11760 | ||
| Допустимая масса, кг | 19000 | 18900 | ||
| Допустимая масса на переднюю/заднюю ось, кг | 7500/11500 | 7400/11500 | ||
| Максимальный радиус разворота, м | 12,5 | 12,5 | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 60 | 65 | ||
| Тяговый электродвигатель | ||||
| Тип | постоянного тока, ЕД 139АУ2 | переменного тока, ТАМ 1050 С6, асинхронный (Чехия) | ||
| Мощность номинальная, кВт | 140 | 175 | ||
| Крутящий момент, номинальный, Нм | 810 | 1414 | ||
| частота вращения, номинальная – максимальная, об/мин. | 1650-3900 | 1183-2600 | ||
| Система управления тяговым двигателем | ||||
| Производитель / модель | Cegelec, Чехия | Cegelec, Чехия | ||
| Тип | транзисторная на IGBT с рекуперацией | транзисторная на IGBT, с рекуперацией | ||
| Дополнительные агрегаты | ||||
| Статический переобразователь 550/28/380 В | 7,0кВт (Чехия) | 14,0кВт (Чехия) | ||
| Компрессорный агрегат | "Ремеза" (Белоруссия), ALUP (Германия) | "Ремеза" (Белорусcия), ALUP (Германия) | ||
| Гидростанция | НПП "Радий", Bosch-Rexroth | НПП "Радий", Bosch-Rexroth | ||
| Рулевое управление | ||||
| Производитель | ZF, НПП "Радий" | ZF, НПП "Радий | ||
| Гидроусилитель руля | интегрального типа | интегрального типа | ||
| Подвеска | ||||
| Передняя подвеска | независимая, пневматическая | независимая, пневматическа | ||
| Задняя подвеска | зависимая, пневматическая | зависимая, пневматическая | ||
| Передняя ось | ZF, VOITH | ZF, VOITH | ||
| Задний мост | портальный ZF, VOITH | портальный ZF, VOITH | ||
| Тормозная система | ||||
| Тип | электродинамическая+пневматическая | электродинамическая + пневматическая | ||
| Рабочая тормозная система | электродинамическая, пневматическая двухконтурная | электродинамическая, пневматическая двухконтурная | ||
| Стояночная тормозная система | пружинный энергоаккумулятор | пружинный энергоаккумулятор | ||
| Вспомогательная тормозная система | режим электродинамического торможения двигателя | режим электродинамического торможения двигателем | ||
| Запасная тормозная система | один из контуров рабочей тормозной системы | один из контуров рабочей тормозной системы | ||
| ABS | + | + | ||
| Кузов | ||||
| Тип | несущий, вагонной компоновки | несущий, вагонной компоновки | ||
| Количество дверей для пассажиров | 3 | 3 | ||
| Ширина дверных проемов (общая), мм | 1400/1400/1400 | 1400/1400/1400 | ||
| Планировка салона | ||||
| Пассажировместимость (без водителя), пас. | 105 | 105 / 105 / 45 | ||
| Количество мест для сидения (без водителя) | 34 | 34 / 41 / 45 | ||
| Система отопления | воздушная, электрокалориферная | воздушная, электрокалориферная | ||
| Тип сидений | полумягкие | полумягкие | ||
| Колеса/шины | ||||
| Размеры | 8,25х22,5/275/70R22,5 | 8.25x22.5/ 275/70 R22.5 | ||
| Электрооборудование | ||||
| Номинальное напряжение, В | 24 | 24 | ||
| Опции | ||||
| Трап для инвалидного кресла | + | + | ||
| Кондиционер салона | + | + | ||
| Кондиционер кабины водителя | + | + | ||
* Завод-производитель постоянно работает над усовершенствованием моделей и оставляет за собой право вносить изменения в комплектацию без предупреждения